28/4/2010 | FSB Comunicações

Destinada a tratores e máquinas de alta potência, nova linha Earth Agro PHT apresenta rendimento até três vezes superior a um pneu convencional

Santo André, 26 de abril de 2010 – Em um cenário econômico otimista, a Pirelli mostra que está preparada para acompanhar a evolução tecnológica da agroindústria brasileira, que apresenta perspectivas positivas de crescimento para os próximos anos, não só por causa do aumento da demanda internacional por alimento, mas também pelo aquecido mercado interno.

Para atender as exigências deste setor, que cada vez mais necessita de máquinas agrícolas de alta potência visando produtividade maior, a Pirelli traz o seu primeiro pneu agrícola radial, o Earth Agro PHT, que está no estande da empresa na Agrishow 2010, realizada de 26 a 30 de abril em Ribeirão Preto, na região Noroeste do Estado de São Paulo.

A Pirelli também irá mostrar na feira a nova linha de pneus agrícolas TM85, que pode ser utilizada principalmente em implementos agrícolas para transporte de grãos e em rolos compactadores.

“Nossas expectativas para o evento deste ano são positivas, porque se trata da maior feira de tecnologia agrícola da América Latina, acontecendo num período de forte aquecimento do setor. Iremos mostrar ao público as vantagens que um pneu radial traz para o produtor agrícola, como mais horas de trabalho, maior durabilidade e baixa compactação do solo. São atributos que colaboram para aumentar a produtividade”, diz Flávio Bettiol Junior, diretor da unidade de negócios Caminhão e Agro da Pirelli na América Latina.

Earth Agro PHT
A Pirelli pretende contribuir com o aumento da eficiência do agronegócio no Brasil, lançando um equipamento de alta tecnologia, com maior performance e rendimento, destinado a tratores de alta potência, colheitadeiras e pulverizadores, que são  utilizados em atividades como cultivo de grãos e usinas de cana-de-açúcar. Este produto traz novas características, como a melhor transmissão da potência da máquina para o solo, o que colabora na economia de combustível. Além disso, a nova linha apresenta melhor autolimpeza e tratividade, pois utiliza planos diferenciados de rigidez da banda de rodagem para expulsar a terra acumulada no pneu.

A camada de borracha entre a banda de rodagem e a carcaça está 70% maior e as barras de tração receberam um reforço na sua base para resistir aos picotamentos e lacerações. Com estas inovações a durabilidade aumentou consideravelmente. O rendimento horário do novo produto pode ser até três vezes superior a um pneu convencional equivalente.

“As técnicas mais modernas da agricultura, como a de plantio direto, exigem tratores de maior potência. E o pneu radial auxilia justamente na transmissão de potência da máquina para o solo e também na tratividade, o que colabora na autolimpeza e contribui para uma menor compactação do solo, além de reduzir consumo de combustível e, consequentemente, o níveis de emissões de CO². Características que, por conseqüência, colaboram com a sustentabilidade do agronegócio brasileiro”, explica Bettiol.

O Earth Agro PHT traz impresso, no flanco, a série técnica do pneu, que indica a relação percentual entre a altura e a largura da secção do pneu. No caso de um pneu de série 70, por exemplo, esse número indica que a altura da secção do pneu corresponde a 70% da largura desta. Os pneus de maior série têm como vantagens uma melhor absorção de impactos e maior resistência a avarias. Já os pneus de menor série proporcionam ao operador uma melhor dirigibilidade e segurança dado seu perfil mais baixo.

Segue abaixo o nome do pneu para cada uma das sete medidas que chegarão ao mercado no próximo mês:

Earth Agro PHT:90, série técnica 90, cujas medidas são 380/90R46 e 320/90R46
Earth Agro PHT:85, série técnica 85, cuja medida é 520/85R42
Earth Agro PHT:70, série técnica 70, cuja medida é 710/70R38
Earth Agro PHT:65, série técnica 65, cujas medidas são 600/65R28 e 800/65R32
Earth Agro PHT:60, série técnica 60, cuja medida é 900/60R32

TM85
Esta nova linha é destinada a eixos livres de máquinas agrícolas, implementos de transbordo de grãos e rolos compactadores. Trata-se de um pneu do segmento agrícola R3 cuja primeira medida a ser lançada é a 23.1-30 12PR, voltada principalmente para o mercado agrícola argentino, o segundo em importância para a Pirelli na América Latina, atrás somente do brasileiro.

A linha traz como diferencial o desenho da banda de rodagem mais moderno, que proporciona maior área de contato, ajudando a distribuir melhor o peso da máquina e reduzir a compactação do solo, o que contribui para aumentar a produtividade da propriedade agrícola.

Mercado para pneus especializados
Entre 2008 e 2011, a Pirelli irá investir US$ 400 milhões na América Latina. Deste montante, US$ 100 milhões serão direcionados para o setor de pneus para veículos agrícolas, construção civil, minas e mineração.

Este volume adicional será dedicado a um novo pólo tecnológico com foco em pneus especializados e se juntam ao plano de US$ 300 milhões a ser aplicado no período de 2008-2011. O novo pólo irá ampliar o Centro de Pesquisa e Desenvolvimento de Santo André e terá como foco as mais avançadas tecnologias para pneus radiais.

O objetivo é aumentar 40% a produção de pneus voltados para os segmentos agrícola, construção civil, minas e mineração e contribuir para consolidar a liderança da Pirelli na América Latina. O incremento da demanda nestes mercados será suprido com produtos inovadores desenvolvidos em conjunto com as montadoras. Mundialmente, espera-se um crescimento total do setor de pneus especializados de aproximadamente 7,5% nos próximos três anos.

Especificamente no segmento agrícola, o Brasil e toda a América Latina representam os mercados mais promissores do mundo, com previsão de aumento total da demanda, no período de 2010-2013, de 20% e 15% respectivamente.

Sobre a Pirelli
Com 137 anos de tradição, a Pirelli é uma multinacional italiana consagrada na indústria de pneus, com 23 unidades industriais em 12 países e atividades comerciais em mais de 160 países dos cinco continentes. Na América Latina, possui sete unidades produtivas, cinco delas no Brasil: Gravataí (RS), Campinas, Santo André e Sumaré (SP) e Feira de Santana (BA), além de uma na Argentina (Merlo) e outra na Venezuela (Guacara). A empresa emprega mais de 27 mil pessoas no mundo, sendo cerca de 11 mil na América Latina, das quais mais de nove mil estão nas unidades brasileiras.

A Pirelli Pneus Ltda., no Brasil, conta com uma ampla rede de revendedores oficiais presentes em todo o território nacional, com mais de 600 pontos de venda e cerca de 8.500 profissionais, que são treinados diretamente nas fábricas para oferecer os produtos originais que equipam os veículos das principais montadoras do mercado, além dos importados das principais marcas presentes no mundo.

Em Sumaré, no estado de São Paulo, está localizado o Campo Provas Pneus Pirelli, pioneiro na América Latina, que completou 20 anos em 2008 e compõe um dos mais importantes Centros de Pesquisa e Desenvolvimento da empresa no mundo: o de Santo André. Com perfeita integração, em tempo real, aos demais Centros que a empresa possui na Itália, Alemanha, Estados Unidos e Reino Unido, a unidade de estudos brasileira está capacitada a desenvolver, receber e aplicar as mais avançadas tecnologias na produção de pneus para uma gama completa de aplicações: caminhões e ônibus; automóveis e camionetas; tratores e máquinas para uso fora de estrada; motocicletas e bicicletas; além de câmaras de ar, protetores, materiais para a reconstrução de pneus e cordas metálicas.

Mais informações:
FSB Comunicações – (11) 3165-9596
Aline Luiz – (11) 3165-9564 / aline.luiz@fsb.com.br
Edson Gushiken – (11) 3165-9592 / edson.gushiken@fsb.com.br
Patricia Santilli – (11) 3165-9586 / patricia.santilli@fsb.com.br

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